Combustível sempre foi caro no Brasil comparando quanto ele representa no gasto e na renda média dos brasileiros. O que pouca gente sabe é que rodar com o carro na reserva do tanque de combustível é um hábito que prejudica não só o carro mas também o bolso por risco de pane seca (ficar sem combustível na rua) e ainda por problemas mecânicos no veículo.
Ha muitos riscos envolvidos em andar com o carro na reserva, contando ainda com uma “margem de erro” do mostrador antes de reabastecer. A bomba de combustível será a primeira a sofrer, uma vez que pode aquecer acima do previsto, uma vez que o próprio combustível mantém a peça na temperatura ideal de trabalho. Outro problema grave é a sujeira que entra no sistema de alimentação do carro. O combustível tem sujeira em sua composição e quando está em nivel mais baixo no tanque essa sujidade prejudica a combustão e pode entupir o sistema. Neste caso, o reparo pode pesar muito no bolso.
Problemas causados por sujeira do tanque no sistema de alimentação pode requerer desde uma limpeza no sistema TBI até a troca de velas, descarbonização do motor e troca de sondas e sensores. A grande maioria dos carros vendidos no Brasil contam com aviso sonoro ou luminoso do painel que serve para indicar que o combustível está na reserva, que geralmente tem entre 5 e 8 litros a depender do modelo. Desta forma, é preciso abastecer o quanto antes, pois é possível rodar no máximo entre 30 e 50 quilômetros a partir do aviso de baixo nível de combustível.
Caso não consiga chegar em um posto a tempo e um fiscal de trânsito ou um policial fizer uma abordagem, poderá aplicar multa por “pane seca”. O custo total? R$ 130,16 além de 4 pontos na habilitação. Portanto, sempre quando acender a luz amarela no painel do veículo corra para abastecê-lo o mais rápido possível. Certamente uma multa ou o conserto no mecânico serão mais caros que um abastecimento.
